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Ils se tiennent là, témoins silencieux de la guerre : bunkers, plateformes de débarquement, cimetières militaires. Sur la côte normande depuis environ 80 ans. Ce sont des monuments commémoratifs qui nous rappellent la folie de la guerre. Le plus célèbre de ces symboles est le bunker de Sainte Marguerite-sur-Mer. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il était situé au-dessus des falaises. En raison de l'érosion continue, il y avait un risque qu'il tombe un jour de la falaise. En 1994, il a été transporté du haut de la falaise jusqu'à la plage lors d'une explosion contrôlée. La gravité l'a fait pivoter de 90 degrés lors de sa chute, et dans cette position, il s'est encastré dans la plage. J'y suis resté deux jours pour le photographier à différents moments de la journée dans différentes situations d'éclairage. J'ai remarqué les renforts métalliques rouillés. Comme des cicatrices, elles traversent le béton et nous disent à leur manière que la guerre laisse toujours des blessures et des cicatrices. Il n’y a pas de gagnants dans une guerre, seulement des perdants.
Les vestiges des plateformes de débarquement proviennent du port historique de Mullberry, que les Alliés ont construit à Arromanches-les-Bains. Ce port artificiel et d'autres ports construits de manière identique ont joué un rôle crucial dans le ravitaillement des troupes après le débarquement de Normandie. La structure était constituée d'énormes blocs de béton, appelés caissons, qui ont été enfoncés dans la mer pour créer une installation portuaire protégée. Des routes flottantes, appelées ponts baleines, reliaient les navires à la terre et permettaient le transport de véhicules et de marchandises. Ces ponts Baleine ont été préfabriqués en Grande-Bretagne dans le plus grand secret, remorqués à travers la Manche par sections et assemblés sur place à Arromanches-les-Bains. Immédiatement après le jour J, le 6 juin 1944, les navires quittèrent la Grande-Bretagne avec les pièces des ponts Baleine, et dès le 7 juin 1944, les premières pièces furent assemblées en Normandie. En quelques jours, Mulberry B, nom du port artificiel, était opérationnel. Mais déjà le 19 juin 1944, il fut gravement endommagé par une tempête. Il resta néanmoins en activité jusqu'en octobre 1944. Des centaines de milliers de tonnes de matériel et de nombreux soldats y furent débarqués clandestinement.
En continuant notre route, nous avons découvert un bunker peint avec une colombe de la paix, un arc-en-ciel et des ballons colorés, nous rappelant que la paix est l'un des biens les plus précieux.
J’ai édité les images de cette série – parfois doucement, parfois intensément. Toujours dans le but de rendre ces mémoriaux les plus puissants possible. Votre message est plus important que jamais.
